-
1 схема захода на посадку по приборам
схема захода на посадку по приборам; IAPСерия заранее намеченных манёвров, выполняемых по пилотажным приборам, при соблюдении установленных требований, предусматривающих предотвращение столкновения с препятствиями, от контрольной точки начального захода на посадку или, в соответствующих случаях, от начала установленного маршрута прибытия до точки, откуда может быть выполнена посадка, а если посадка не выполнена, то до точки, от которой применяются критерии пролёта препятствий в зоне ожидания или на маршруте. Схемы захода на посадку по приборам классифицируются следующим образом:Схема неточного захода на посадку (NPA). Схема захода на посадку по приборам с использованием бокового наведения, но без использования вертикального наведения.Схема захода на посадку с вертикальным наведением (APV). Схема захода на посадку по приборам с использованием бокового и вертикального наведения, но не отвечающая требованиям, установленным для точных заходов на посадку и посадок.Схема точного захода на посадку (РА). Схема захода на посадку по приборам с использованием точного бокового и вертикального наведения при минимумах, определяемых категорией захода на посадку.Примечание. Боковое и вертикальное наведение представляет собой наведение, обеспечиваемое с помощью либо:a) наземного навигационного средства, либоb) выдаваемой компьютером базы навигационных данных.instrument approach procedure; IAPA series of predetermined manoeuvres by reference to flight instruments with specified protection from obstacles from the initial approach fix, or where applicable, from the beginning of a defined arrival route to a point from which a landing can be completed and thereafter, if a landing is not completed, to a position at which holding or en-route obstacle clearance criteria apply. Instrument approach procedures are classified as follows:Non-precision approach (NPA) procedure. An instrument approach procedure which utilizes lateral guidance but does not utilize vertical guidance.Approach procedure with vertical guidance (APV). An instrument procedure which utilizes lateral and vertical guidance but does not meet the requirements established for precision approach and landing operations.Precision approach (PA) procedure. An instrument approach procedure using precision lateral and vertical guidance with minima as determined by the category of operation.Note.— Lateral and vertical guidance refers to the guidance provided either by:a) a ground-based navigation aid; orb) computer-generated navigation data.(AN 2; AN 4; PANS-OPS/I; PANS-OPS/II)Official definition modified by Amdt 13 (25/11/2004) to PANS-OPS/I.Русско-английский словарь международной организации гражданской авиации > схема захода на посадку по приборам
-
2 зона захода на посадку системы МЛС
зона захода на посадку системы МЛС
Часть зоны наведения системы МЛС перед торцом взлетно-посадочной полосы, в пределах границ которой осуществляется наведение летательного аппарата при заходе на посадку.
[ГОСТ ГОСТ 26566-85]Тематики
EN
20. Зона захода на посадку системы МЛС
Approach region
Часть зоны наведения системы МЛС перед торцом взлетно-посадочной полосы, в [Пределах границ которой осуществляется наведение летательного аппарата при заходе на посадку
Источник: ГОСТ 26566-85: Система инструментального захода летательных аппаратов на посадку сантиметрового диапазона волн радиомаячная. Термины и определения оригинал документа
Русско-английский словарь нормативно-технической терминологии > зона захода на посадку системы МЛС
-
3 заходы на посадку и посадки с использованием схем захода на посадку по приборам
заходы на посадку и посадки с использованием схем захода на посадку по приборамЗаходы на посадку и посадки по приборам классифицируются следующим образом:Неточные заходы на посадку и посадки. Заход на посадку и посадка по приборам с использованием бокового наведения, но без использования вертикального наведения.Заходы на посадку и посадки с вертикальным наведением. Заход на посадку и посадка по приборам с использованием бокового и вертикального наведения, но не отвечающие требованиям, установленным для точных заходов на посадку и посадок.Точные заходы на посадку и посадки. Заход на посадку и посадка по приборам с использованием точного бокового и вертикального наведения при минимумах, определяемых категорией захода на посадку и посадки.Примечание. Боковое и вертикальное наведение представляет собой наведение, обеспечиваемое с помощью либо:a) наземного навигационного средства, либоb) формируемых компьютером навигационных данных.Категории точных заходов на посадку и посадок:Категория I (кат. I). Точный заход на посадку и посадка по приборам с относительной высотой принятия решения не менее 60 м (200 фут) и либо при видимости не менее 800 м, либо при дальности видимости на ВПП не менее 550 м.Категория II (кат. II). Точый заход на посадку и посадка по приборам с относительной высотой принятия решения менее 60 м (200 фут), но не менее 30 м (100 фут) и при дальности видимости на ВПП не менее 350 м.Категория IIIA (кат. IIIA). Точный заход на посадку и посадка по приборам:a) с относительной высотой принятия решения менее 30 м (100 фут) или без ограничения по относительной высоте принятия решения иb) при дальности видимости на ВПП не менее 200 м.Категория IIIB (кат. IIIB). Точный заход на посадку и посадка по приборам:a) с относительной высотой принятия решения менее 15 м (50 фут) или без ограничения по относительной высоте принятия решения иb) при дальности видимости на ВПП менее 200 м, но не менее 50 м.Категория IIIC (кат. IIIC). Точный заход на посадку и посадка по приборам без ограничений по относительной высоте принятия решения и дальности видимости на ВПП.Примечание. Если относительная высота принятия решения (DH) и дальность видимости на ВПП (RVR) подпадают под разные категории, то заход на посадку и посадка по приборам будут выполняться в соответствии с требованияти самой жесткой категории (например, полёт с DH в диапазоне кат. IIIA, но при RVR в диапазоне кат. IIIB будет рассматриваться как полёт по кат. IIIB или полёт с DH в диапазоне кат. II, но при RVR в диапазоне кат. I будет рассматриваться как полёт по кат. II).Instrument approach and landing operations are classified as follows:Non-precision approach and landing operations. An instrument approach and landing which utilizes lateral guidance but does not utilize vertical guidance.Approach and landing operations with vertical guidance. An instrument approach and landing which utilizes lateral and vertical guidance but does not meet the requirements established for precision approach and landing operations.Precision approach and landing operations. An instrument approach and landing using precision lateral and vertical guidance with minima as determined by the category of operation.Note.— Lateral and vertical guidance refers to the guidance provided either by:a) a ground-based navigation aid; orb) computer generated navigation data.Categories of precision approach and landing operations:Category I (CAT I) operation. A precision instrument approach and landing with a decision height not lower than 60 m (200 ft) and with either a visibility not less than 800 m or a runway visual range not less than 550 m.Category II (CAT II) operation. A precision instrument approach and landing with a decision height lower than 60 m (200 ft), but not lower than 30 m (100 ft), and a runway visual range not less than 350 m.Category IIIA (CAT IIIA) operation. A precision instrument approach and landing with:a) a decision height lower than 30 m (100 ft) or no decision height; andb) a runway visual range not less than 200 m.Category IIIB (CAT IIIB) operation. A precision instrument approach and landing with:a) a decision height lower than 15 m (50 ft) or no decision height; andb) a runway visual range less than 200 m but not less than 50 m.Category IIIC (CAT IIIC) operation. A precision instrument approach and landing with no decision height and no runway visual range limitations.Note.— Where decision height (DH) and runway visual range (RVR) fall into different categories of operation, the instrument approach and landing operation would be conducted in accordance with the requirements of the most demanding category (e.g. an operation with a DH in the range of CAT IIIA but with an RVR in the range of CAT IIIB would be considered a CAT IIIB operation or an operation with a DH in the range of CAT II but with an RVR in the range of CAT I would be considered a CAT II operation).(AN 6/I; AN 6/II; AN 6/III)Русско-английский словарь международной организации гражданской авиации > заходы на посадку и посадки с использованием схем захода на посадку по приборам
-
4 конечный этап захода на посадку
конечный этап захода на посадку; FNAТа часть схемы захода на посадку по приборам, которая начинается в установленной контрольной точке (или точке) конечного этапа захода на посадку или, при отсутствии такой точки:a) в конце последнего стандартного разворота, разворота на посадочную прямую или разворота на линию пути приближения в схеме типа «ипподром», если таковая предусмотрена, илиb) в точке выхода на последнюю линию пути в схеме захода на посадку и заканчивается в точке района аэродрома, из которой:1) может быть выполнена посадка или2) начат уход на второй круг.final approach; FNAThat part of an instrument approach procedure which commences at the specified final approach fix or point, or where such a fix or point is not specified,a) at the end of the last procedure turn, base turn or inbound turn of a racetrack procedure, if specified; orb) at the point of interception of the last track specified in the approach procedure; and ends at a point in the vicinity of an aerodrome from which:1) a landing can be made; or2) a missed approach procedure is initiated.(AN 4; AN 11; PANS-ATM)Русско-английский словарь международной организации гражданской авиации > конечный этап захода на посадку
-
5 ВПП, оборудованная для точного захода на посадку по категории III
ВПП, оборудованная для точного захода на посадку по категории IIIВПП, оборудованная системой ILS и/или системой MLS, действующей до и вдоль всей поверхности ВПП и предназначенной:A — Для захода на посадку и посадки с высотой принятия решения менее 30 м (100 фут) или без ограничения по высоте принятия решения и при дальности видимости на ВПП не менее 200 м;B — Для захода на посадку и посадки с высотой принятия решения менее 15 м (50 фут) или без ограничения по высоте принятия решения и при дальности видимости на ВПП менее 200 м; но не менее 50 м;C — Для захода на посадку и посадки без ограничений по высоте принятия решения и дальности видимости на ВПП.precision approach runway, category IIIAn instrument runway served by ILS and/or MLS to and along the surface of the runway and:A — intended for operations with a decision height lower than 30 m (100 ft), or no decision height and runway visual range not less than 200 m.B — intended for operations with a decision height lower than 15 m (50 ft), or no decision height and runway visual range less than 200 m but not less than 50 m.C — intended for operations with no decisions height and no runway visual range limitations.(AN 14/I)Русско-английский словарь международной организации гражданской авиации > ВПП, оборудованная для точного захода на посадку по категории III
-
6 коридор захода на посадку
Русско-английский военно-политический словарь > коридор захода на посадку
-
7 траектория захода на посадку
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > траектория захода на посадку
-
8 время захода на посадку
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > время захода на посадку
-
9 закрылки в положении для захода на посадку
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > закрылки в положении для захода на посадку
-
10 очередность захода на посадку
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > очередность захода на посадку
-
11 установка высотомера для захода на посадку
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > установка высотомера для захода на посадку
-
12 участок конечного этапа захода на посадку
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > участок конечного этапа захода на посадку
-
13 предполагаемое время захода на посадку
предполагаемое время захода на посадку; ЕАТВремя, когда по расчётам органа диспетчерского обслуживания прибывающее воздушное судно покинет после задержки контрольную точку ожидания для завершения захода на посадку.Примечание. Фактическое время покидания контрольной точки ожидания будет зависеть от диспетчерского разрешения на выполнение захода на посадку.expected approach time; EATThe time at which ATC expects that an arriving aircraft, following a delay, will leave the holding fix to complete its approach for a landing.Note.— The actual time of leaving the holding fix will depend upon the approach clearance.(AN 2; PANS-ATM)Official definition modified by: Amdt 38 to AN 2 (24/11/2005), Amdt 4 to PANS-ATM (24/11/2005).Русско-английский словарь международной организации гражданской авиации > предполагаемое время захода на посадку
-
14 схема точного захода на посадку (PA)
Схема захода на посадку по приборам с использованием точного бокового и вертикального наведения при минимумах, определяемых категорией захода на посадку.Примечание. Боковое и вертикальное наведение представляет собой наведение, обеспечиваемое с помощью либо:a) наземного навигационного средства, либоb) выдаваемой компьютером базы навигационных данных.precision approach (PA) procedure; PA procedureAn instrument approach procedure using precision lateral and vertical guidance with minima as determined by the category of operation.Note.— Lateral and vertical guidance refers to the guidance provided either by:a) a ground-based navigation aid; orb) computer generated navigation data.Official definition modified by Amdt 13 to PANS-OPS/I (25/11/2004) and Amdt 12 to PANS-OPS/II (27/04/2004).Русско-английский словарь международной организации гражданской авиации > схема точного захода на посадку (PA)
-
15 направление захода на посадку
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > направление захода на посадку
-
16 режим автоматического захода на посадку
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > режим автоматического захода на посадку
-
17 схема снижения и захода на посадку
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > схема снижения и захода на посадку
-
18 угол захода на посадку
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > угол захода на посадку
-
19 участок захода на посадку
Авиация и космонавтика. Русско-английский словарь > участок захода на посадку
-
20 схема захода на посадку с вертикальным наведением
схема захода на посадку с вертикальным наведением; APVСхема захода на посадку по приборам с использованием бокового и вертикального наведения, но не отвечающая требованиям, установленным для точных заходов на посадку и посадок.approach procedure with vertical guidance; APVAn instrument approach procedure which utilizes lateral and vertical guidance but does not meet the requirements established for precision approach and landing operations.(PANS-ATM; PANS-OPS/I; PANS-OPS/II)Official definition added to PANS-OPS/I by Amdt 13 (25/11/2004).Русско-английский словарь международной организации гражданской авиации > схема захода на посадку с вертикальным наведением
См. также в других словарях:
Конечный этап захода на посадку — та часть схемы захода на посадку по приборам, которая начинается в установленной контрольной точке (или точке) конечного этапа захода на посадку, или при отсутствии такой точки: в конце последнего стандартного разворота, разворота на посадочную… … Официальная терминология
конечный этап захода на посадку — Та часть схемы захода на посадку по приборам, которая начинается в установленной контрольной точке (или точке) конечного этапа захода на посадку, или при отсутствии такой точки: в конце последнего стандартного разворота, разворота на посадочную… … Справочник технического переводчика
Начальный участок захода на посадку — участок схемы захода на посадку по приборам между начальной контрольной точкой захода на посадку и промежуточной контрольной точкой или, в соответствующих случаях, конечной контрольной точкой (или точкой) захода на посадку;... Источник: Приказ… … Официальная терминология
начальный участок захода на посадку — Участок схемы захода на посадку по приборам между начальной контрольной точкой захода на посадку и промежуточной контрольной точкой или, в соответствующих случаях, конечной контрольной точкой (или точкой) захода на посадку. [ФАП от 31 июля 2009]… … Справочник технического переводчика
Зона захода на посадку системы МЛС — 20. Зона захода на посадку системы МЛС Approach region Часть зоны наведения системы МЛС перед торцом взлетно посадочной полосы, в [Пределах границ которой осуществляется наведение летательного аппарата при заходе на посадку Источник … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации
Начальный этап захода на посадку — часть захода на посадку по приборам между контрольными точками начального и промежуточного этапов захода на посадку;... Источник: Приказ Минтранса РФ от 17.07.2008 N 108 (ред. от 23.06.2009) Об утверждении Федеральных авиационных правил… … Официальная терминология
Схема захода на посадку с вертикальным наведением — (APV) схема захода на посадку по приборам с использованием бокового и вертикального наведения, но не отвечающая требованиям, установленным для заходов по схеме точного захода на посадку и посадок;... Источник: Приказ Минтранса РФ от 31.07.2009 N… … Официальная терминология
Схема точного захода на посадку — (PA) схема захода на посадку по приборам с использованием точного бокового и вертикального наведения при минимумах, определяемых категорией захода на посадку;... Источник: Приказ Минтранса РФ от 31.07.2009 N 128 (ред. от 16.11.2011) Об… … Официальная терминология
Схема захода на посадку по приборам — серия заранее намеченных маневров, выполняемых по пилотажным приборам, при соблюдении установленных требований, предусматривающих предотвращение столкновения с препятствиями, от контрольной точки начального этапа захода на посадку или, в… … Официальная терминология
Схема неточного захода на посадку — (NPA) схема захода на посадку по приборам с использованием бокового наведения, но без использования вертикального наведения;... Источник: Приказ Минтранса РФ от 31.07.2009 N 128 (ред. от 16.11.2011) Об утверждении Федеральных авиационных правил… … Официальная терминология
Точка прерванного захода на посадку — точка на схеме неточного захода на посадку, в которой командир воздушного судна должен начать процедуру ухода на второй круг, если до ее пролета командир воздушного судна не принял решение о посадке;... Источник: Приказ Минтранса РФ от 17.07.2008 … Официальная терминология